تتواصل سياسة المد والجزر داخل البيت الكروي لمولودية وهران ،  بسبب الغموض الذي يسود مستقبل الفريق الناجي من السقوط للدرجة الثانية في الفترة الأخيرة من  الموسم الكروي 2023 ،حيث لحد كتابة الأسطر لا حديث يميز أجواء المحيط الداخلي والخارجي لفريق القلعة الحمراء سوى الحديث عن إنتخاب رئيس جديد للنادي الهاوي في الجمعية الانتخابية القادمة ، التي لم يحدد بعد تاريخ إنعقادها .

وفي هذا السياق ،يطالب عشاق المولودية الوهرانية  بإنتخاب رئيس نزيه  للنادي الهاوي ودو سمعة طيبة ، و إحترام كبير  على الساحة الكروية ، حيث يرفض هؤلاء جملة وتفصيلا إنتخاب وعودة  الرئيس بن سنوسي الذي لم تنتهي عهدته الأولمبية بعد .

وفي المقابل ،طاب الأنصار برحيل كل المسيرين الحاليين  قبل قدوم الشركة البترولية هيبروك  التي تخطط من بعيد من أجل إتمام عملية شراء كل أسهم النادي الهاوي،  بعدما حسمت الأمور و اتضحت الرؤى في ملف التقارير الأدبية والمالية السابقة ، حيث وحسب مصدر جد مقرب ،فإن والي ولاية وهران ،سعيد سعيود ، سيعقد بحر الأسبوع المقبل على أقصى تقدير ، آخر اجتماع مع الشركة النفطية من أجل إنهاء امتلاكها حق السيادة في تسير شؤون الفريق بداية من الموسم الكروي القادم 2024 ، الذي سينطلق في منتصف شهر سبتمبر المقبل كما حددته الرابطة الوطنية لكرة القدم بالعاصمة .

قضية المدرب التونسي بوعكاز  تحرم النادي من إلاستقدامات

وفي سياق متصل ،يبقى الشغل الشاغل للمسيرين الجدد لنادي مولودية وهران ، تسوية ملف الاستقدامات الصيفية ،حيث يتواجد إسم النادي ضمن قائمة النوادي الممنوعة من القيام بعملية الانتدابات في الماركتو الصيفي،  وهذا بسبب   قضية المدرب السابق للحمراوة التونسي ،معز بوعكاز الذي تلقى ضوء الأخضر من الفيفا بأخذ  كل مستحقاته المالية العالقة ، والتي لم يتسلمها مند صدور قرار الهيئة الدولية ، بالإضافة إلى هذا الديون السابقة للاعبين و بعض المسيرين ، وهو ما حرم الفريق المقبل على دخول عهد تسير جديدة من القيام بعملية تجديد التعداد الحالي ، و إقناع الكوادر الأساسية التي لها وزن في الفريق بتجديد عقودها لموسم آخر .

9 عناصر مهددة بالرحيل و الحارس كراشاي على أبواب الرحيل

 وفي سياق آخر ،تتواجد 9 كوادر في التشكيلة الأساسية على أبواب تغيير الأجواء واللعب مع نوادي أخرى في الرابطة المحترفة الأولى لكرة القدم بداية من الموسم الكروي المقبل 2024 ، وهي المدافع خالي ونعماني ، بالإضافة إلى اللاعب بوقاطية والمهاجم مراد بن عياد  و اللاعب القائد بن عمارة .

كما يوجد اسم لاعب خط وسط الدفاع لقرع ، وبالإضافة لهذه الأسماء التي ساهمت في إبقاء أشبال عمر بلعطوي في الدوري المحترف 1 ،هناك الحارس الثاني للفريق كراشاي البشير الذي تلقى عدة عروض جدية من نوادي تنشط في الدوري المحلي بالجزائر و هو على أعتاب مغادرة الفريق في حالة فشل مسيري الحمراوة في إقناعه بالبقاء لموسم جديد.

 م / رضوان

كشفت مصادر جد مقربة من البيت الكروي لفريق أبناء المدينة الجديدة “لازمو ” ، إستحالة الشروع في التحضيرات للموسم الكروي المقبل 2024 في الرابطة الثانية هواة ، وهذا بسبب الأزمة المالية الخانقة التي يعيش الفريق فيها منذ توقف البطولة الوطنية  ،حيث وحسب المناجير العام للفريق السيد بن عمار الهواري ، تبقى خزينة الفريق فارغة و لا يمكن وضع الخطوات الأولى لبداية العودة للتحضيرات الموسمية . فالإدارة لا تريد تكرار نفس سيناريو الموسم الكروي الماضي ،لما قامت بإستقدامات نوعية لكنها لم تستطع تأهيلهم بسبب الديون العالقة للاعبين القدماء وبعض المدربين ،حيث حرم هذا نادي لازمو من الاستفادة من التركيبة البشرية  خلال الموسم الماضي .

و على الصعيد ذاته  ، ينتظر مسيرو الجمعية الوهرانية تدخل والي ولاية وهران سعيد  سعيود ، من أجل تقديم جرعة أوكسجين للنادي الوهراني حتى يتسنى له الشروع في عملية التحضير والتخطيط ، للتحدي الكروي القادم في القسم الوطني الثاني هواة .

جمهور “لازمو”  يطالب الوالي  بالتغيير الجذري وبشركة عمومية

 وفي سياق منفصل ،طالب جمهور الجمعية الوهرانية  بضرورة إحداث تغيير جذري  داخل البيت الكروي ، قبل بداية الموسم الكروي ، و هذا بضخ دماء جديدة على جميع المستويات،  و وضع مسيرين جدد ، حيث ضاق ذرعهم في رؤية فريق القلب يلعب مند عدة مواسم على ورقة ضمان البقاء ، بعدما كان من النوادي المرشحة لنيل ورقة الصعود للرابطة المحترفة الأولى سابقا .

وفي نفس السياق ،طالب عشاق لازمو من السلطات العمومية التدخل و إنقاذ الفريق من الهاوية ، وهذا بمنحه شركة عمومية بداية من الموسم الكروي طبعة 2024 .

مروان

برمجت أمس، شركة المياه والتطهير لولاية وهران “سيور” ، أشغال صيانة مزدوجة تمثلت في صيانة تقنية لمحطة التحلية “المقطع”  والتي ستشرف عليها المؤسسة المسيرة للمحطة ، كما ستمس عملية ثانية أشغال صيانة على مستوى محطة ضخ المياه الشروب بحاسي بن عقبة والتي ستشرف عليها شركة “سيور” ، الأمر الذي إستدعى توقف كلي لإنتاج المياه المحلاة طيلة يوم أمس ، فيما تعذرعلى سكان المناطق الشرقية التموين بشبكة المياه بعدما تسبب العطب في تذبذب في عملية تموين الشبكات و التوزيع المنتظم للماء الشروب خلال مدة إصلاح هذا العطب بالمنطقة ، و المقدرة ب 24 ساعة .

و حسب ما صدر عن شركة “سيور” عبر صفحتها الرسمية ، شمل التذبذب في عملية التزويد بالمياه ، الجهة الشرقية لولاية وهران ، فيما حرم سكان الأحياء المعنية من وصول الإمدادات المائية إليها بشكل جيد و التزود بالماء الشروب طيلة فترة إصلاح العطب ، و يتعلق الأمر بكل من دائرة بطيوة، دائرة ارزيو، دائرة بئر الجير، دائرة واد تليلات، دائرة السانية ، إلى جانب بعض المناطق من الجهة الشرقية لمدينة وهران.

حيث إعتبرت المؤسسة أن هذه التدابير ضرورية وإجبارية تدخل في إطار جاهزية أنظمة التحويل بهدف تحسين عملية التوزيع خلال هذه الصائفة ، مؤكدة على أن يعود التموين الطبيعي لشبكة المياه بعد الإنتهاء من عملية الإصلاح و إستكمال كافة الأشغال داخل المحطة و المقدرة ب 24 ساعة .

ح/م

حالة من الإستياء و فوضى عارمة يعيشها المواطنون ،في كل يوم لاسيما المصطافون المتوجهون نحو شواطئ عين الترك ،و بالتحديد في الفترة المسائية ، بعدما باتوا يشتكون من أزمة حادة في توفر حافلات النقل لإرجاعهم من عين الترك نحو وسط المدينة وهران ، ما جعلهم يواجهون صعوبات جمة في التنقل، لاسيما عند رجوعهم في الفترة المسائية.

تزاحمات كبيرة على وسائل النقل بالفترة المسائية بعين الترك ، أمام غياب حافلات النقل، الأمر الذي أثار انزعاج المواطنين والمجتمع المدني من أزمة النقل التي تشهدها بلدية عين الترك الساحلية ، خلال الفترة المسائية لاسيما بموسم الاصطياف ، من حيث قلة حافلات النقل و غياب تام للأخرى ذات 100 مقعد .

المشكل يزداد حدة في الفترة المسائية

و تسبب ذلك  في خلق تجمعات كبيرة من المواطنين و فوضى عارمة طلبا على حافلات النقل في مشهد مخيف و التي يقل توفرها ، ما يدفع بالمواطنين إلى الاستنجاد بغيرها من الوسائل ،على غرار سيارات الأجرة و الكلوندستان للتنقل إلى منازلهم من أجل ربح الوقت و ربح قسط من الراحة مقابل دفعهم لمبالغ مالية مضاعفة مقارنة مع خطوط النقل ،

فيما راح ضحية هذه الممارسات المواطن البسيط الذي بات يتخبط في كل مرة مع هذا المشكل، الذي يزداد ضراوة خلال الفترة المسائية ، حيث يضحى البحث عن وسيلة نقل بموسم الاصطياف عبارة عن كابوس يطارد المصطافين وزوار المدينة  ، وبحوّل خرجتهم  الى  رحلة مضنية ،  بسبب انعدام حافلات النقل وقلة المتوفرة منها جراء  الاكتظاظ والضغط الرهيب عليها من طرف الزبائن .

 ندرة في الخطوط و التزاحم ما بين الركاب وراء ظاهرة السرقة

المشكل الذي بات يشجع ظاهرة السرقة التي بات يتعرض لها المواطنون في ظل هذه التزاحمات ، بعدما بات اللصوص يغتنمون هذه الفرصة في تنفيذ عملياتهم الإجرامية و سرقة هواتف المواطنين و أموالهم دون أن يتفطن لهم أحد، وهو واقع يومي بات يعيشه مستعملو هذا الخط بشكل متكرر ،في ظل الضغط الذي يعيشه المواطنون في تلك اللحظة ، الأمر الذي بات يثير سخطهم و قلقهم ، مشيرين إلى أنه نفذ صبرهم من هذه السيناريوهات و المشاهد التي باتت تلاحقهم في كل موسم إصطياف و التي نغصت عليهم عيشهم و زادت من حدة معاناتهم و متاعبهم ، مبدين مللهم من إستمرار الوضع على هذه الحالة التي منعتهم من الإستمتاع بقضاء عطلتهم الصيفية في أحسن الظروف ، في الوقت الذي تعجز فيه الجهات المعنية عن تنظيم برنامج النقل و إيجاد حلول كفيلة لمشكلهم ، و دون أن تتدارك مدى حجم المعاناة التي تسببت فيها للمواطنين أحدثها  إهمالها لهذا الجانب من جهة ، و من جهة أخرى فرض بعض الحافلات و سيارات الأجرة و الكلوندستان منطقهم على المواطنين، من خلال رفعهم لتسعيرة التوصيل إلى أسعار غير معقولة مغتنمين فرصة ندرة حافلات النقل أمام كثرة الطلب عليها.

 أصحاب سيارات الأجرة و الكلوندستان يسلخون جيوب المواطنين

هذا ، و قد تفاجأ المواطنون من أسعار التوصيلة التي بات يفرضها أصحاب سيارات الأجرة و الكلوندستان التي أضحت تغتنم فرصة ندرة الحافلات في رفع أسعار النقل ، منتهزين الوضع غير العادي الذي تعيشه هذه البلدية الساحلية في ظل الضغط الكبير من المواطنين المتوجهين نحو شواطئها  وبات العملون عبر هذا الخط يفرضون تسعيرات بحسب أهوائهم  ، حيث  بلغ سعر التوصيلة بواسطة سيارة الأجرة إلى 200 دينار بعدما كانت ب 100 دينار مساءا ، و بمجرد حلول الليل يصل سعر التوصيلة إلى 500 دينار للمقعد ، و نفس الشيء بالنسبة لسيارات الكلوندستان التي وصل سعرها إلى 200 دينار للمقعد.

ممارسات غير لائقة لبعض سائقي الحافلات أثقلت كاهل المواطنين

حيث لم تقتصر هذه الممارسات على سيارات الأجرة و الكلوندستان فقط بل مست حتى بعض الحافلات التي باتت تغتنم هذه الفرصة من خلال الزيادة في أسعار التوصيلة في الفترة المسائية و التي بلغت ب 100 دج للمقعد الواحد فيما تعمل في الأوقات العادية بسعر 40 دج ، مما باتت وسائل النقل هذه تلهب جيوب المصطافين في الفترة المسائية، نظرا لقلة حافلات النقل أمام كثرة الطلب عليها ، ما جعلها تغتنم هذه الفرصة في كسب أرباح وفيرة على حساب المواطن البسيط.

و هو ما جعلهم في صراع دائم مع هذا المشكل منذ بداية موسم الإصطياف و التوافد الكبير للعائلات و المصطافين نحو شواطئ عين الترك ، خاصة و أن أغلبهم يتوجهون إليها بواسطة حافلات النقل التي تنطلق من نقطة التوقف سونلغاز نحو شواطئ عين الترك ، و ذلك للتخفيف من موجة الحر و إرتفاع درجة الحرارة المسجلة، خلال هذه الآونة ، مما يزداد الطلب عليها أثناء عودتهم في الفترة المسائية ، و ذلك بسبب قلة خط النقل في هذا الوقت ، مما باتوا يجدون صعوبة كبيرة في التوجه إلى وسط مدينة وهران ، حيث تفاقم الوضع إلى كارثة مساء يوم أول أمس بسبب الغياب الكلي لحافلات النقل،  ما تسبب في تزاحم كبير للمواطنين و إنتظارهم الطويل دون جدوى ما يجبرهم على الإستعانة بسيارات الكلوندستان ولو بتسعيرات باهظة  يفرضها عليهم .

و من جهة أخرى، ،  إستغرب المجتمع المدني من بعض الحافلات التي باتت تفضل التوجه مباشرة إلى شاطئ الأندلسيات دون المرور إلى داخل مدينة عين الترك وعدم إحترام النقاط المرورية المحددة لها ، و هذا في ظل غياب الرقابة ، الأمر الذي أثار إستياء المواطنين من هذه الممارسات التي أثقلت كاهلهم وزادت من حدة معاناتهم مع أزمة النقل.

و في هذا السياق ، يوجه المواطنون نداءاتهم إلى الجهات المسؤولة من أجل أخذ هذا المشكل بعين الإعتبار ، و إيجاد حل لأزمة خط النقل ببلدية عين الترك لاسيما أثناء الفترة المسائية و ذلك من خلال إعادة دراسة وضعية النقل و وضع  استراتيجة واضحة المعالم لتسيير القطاع ،خلال مسوم الإصطياف  والعمل وفق برنامج نقل منظم و يسع الحجم الكبير من المصطافين الوافدين نحو شواطئ عين الترك ، وهذا بهدف رفع الغبن عنهم و التخفيف من معاناتهم مع هذه الأزمة.

ح/م

أعلنت إدارة النادي الهاوي لمولودية وهران يوم أمس القيام بـ”خطوة هامة” في مسار إلحاق الفريق بمؤسسة ”هيبروك” للنقل البحري للمحروقات، بعد المصادقة على التقريرين المالي والأدبي في الجمعية العامة العادية مساء أمس.

و جاء في بيان إعلامي لإدارة ”الحمراوة” بأنه تمت المصادقة على التقريرين المعنيين لسنتي 2021 و2022، ”في خطوة هامة” تدخل في إطار ”تحضير الأرضية لنقل ملكية المولودية إلى هيبروك” التابعة لمجمع سوناطراك.

ويأتي هذا الإجراء قبل تنازل النادي الهاوي عن أغلبية أسهم الشركة الرياضية ذات الأسهم لمولودية وهران التي ورثها مؤخرا عن المساهمين السابقين في ذات الشركة لصالح مؤسسة ”هيبروك”، يضيف نفس المصدر.

وسبق لهذه المؤسسة  أن أعربت عن نيتها في امتلاك أغلبية أسهم الشركة الرياضية للنادي الوهراني بعد دخولها، منذ مارس المنصرم، في محادثات مع الأطراف المعنية في المولودية بإشراف من والي وهران سعيد سعيود.

ويتطلع الجميع في محيط فريق ”الباهية” لإتمام الإجراءات الإدارية الضرورية لنقل ملكية ناديهم المفضل إلى ”هيبروك” في أقرب وقت ممكن، وذلك أملا منهم في الدخول لعهد جديد بعد سنوات طويلة من التراجع ترجمها عدم فوز ”الحمراوة” بأي لقب منذ تتويجهم بكأس الجمهورية للمرة الرابعة عام 1995.

وتتخبط المولودية في مشاكل متعددة الجوانب منذ عدة سنوات، حيث انتظرت مرة أخرى إلى غاية الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة الموسم الجاري، التي أُسدِل ستارها السبت الفارط، لضمان بقائها في الرابطة الأولى.

نحو عقد  جمعية انتخابية نهاية شهر جويلية 

وفي سياق متصل ،بعد طي عقد الجمعية العامة العادية لنادي الهاوي التي عرفت غياب الرئيس السابق بن سنوسي لأسباب تبقى مجهولة ،كشف لنا مصدر جـد مقرب من البيت الكروي لمولودية الوهرانية على إصرار أعضاء الفريق في عقد جمعية إنتخابية في  نهاية شهر جويلية الحالي وهذا  من أجل إنتخاب رئيس جديد و عدم الرجوع لنقطة الصفر ،حيث يبقى الهدف الجوهري في كل هذا الوضع هو مراقبة عملية تسليم النادي لشركة العمومية “هيبروك ”  في الأسابيع المقبلة ،حتى تشرع في التخطيط والتحضير لموسم الكروي المقبل طبعة 2024 في الرابطة المحترفة الأولى لكرة القدم موبليلس

ديون تقدر ب  31 مليار سنيتم و المطالبة بتدخل أصحاب القرار

 وفي ذات  السياق ،يبقى الهاجس الأكبر الذي ربما سيعيق  تسلم الشركة البترولية “هبيروك ”  زمام الرياعة و تسيير البيت الكروي لمولودية الوهرانية ،خاصة بوجود ديون للموسم الرياضي السابق  تقدر ب 31 مليار سنتيم دون معرفة المشاكل المالية الأخرى وما خفي كان أعظم ،حيث يشكل هذا العائق المالي قلق كبير للمناصر الحمراوي  الذي  طالب بتدخل أصحاب القرار على مستوى ولاية وهران لفض هذا العائق و فتح صفحة جديدة تكون مشرفة في تاريخ هذا النادي العريق و  الذي بـقي  رهينة  لأشخاص لا يهمهم سوى المصلحة الشخصية ضاربين مصلحة الفريق عرض الحائط ،فمتى تحرر المولودية الوهرانية من كل القيود التي تحاصرها مند أكثر من 20 سنة ؟

                 م / رضوان